#13 Eén mobiliteitsvisie voor het hele gewest

REALISATIE #13 Eén mobiliteitsvisie voor het hele gewest Tot voor kort voerden de 19 Brusselse gemeenten elk hun eigen mobiliteitsbeleid. Ze hadden daarbij weinig aandacht voor de impact van hun beslissingen op andere gemeenten of gewest. Fietspaden die plots...

#14 Van Cultuurwaardebon naar Paspartoe

REALISATIE #14 Van Cultuurwaardebon naar Paspartoe Enkele maanden geleden vervingen we de cultuurwaardebon door de vrijetijdspas Paspartoe. De cultuurwaardebon was ooit in het leven geroepen om culturele initiatieven te promoten én om kansarmen te betrekken bij het...

#15 Tweetalig jeugdwerk actief ondersteunen

REALISATIE #15 Tweetalig jeugdwerk actief ondersteunen Brussel is een hyperdiverse stad geworden. Doen alsof alles in een Nederlandstalig of Franstalig hokje kan geduwd worden, is dan ook een illusie. Tweetaligheid is geen bedreiging, het is een kans. Dat heeft ook...

#16 Minder zware vrachtwagens in het stadscentrum

REALISATIE #16 Minder zware vrachtwagens in het stadscentrum Halflege vrachtwagens, veel te grote vrachtwagens in de smalle Brusselse straten, … Het goederenvervoer in Brussel is niet optimaal georganiseerd. Wij willen het stadscentrum ontlasten van zwaar...

#17 Een gemoderniseerde en milieubewuste administratie

REALISATIE #17 Een gemoderniseerde en milieubewuste administratie Wil je de Brusselaars goed kunnen dienen, dan heb je een sterke administratie nodig. Alleen liep daar een en ander fout in Brussel: er was geen geldig taalkader waardoor promoties en vaste aanstellingen...

#18 Financiële steun voor meer gemeentelijke fietsinfrastructuur

REALISATIE #18 Financiële steun voor meer gemeentelijke fietsinfrastructuur Willen we van Brussel een fietsvriendelijk Gewest maken, dan kan dat alleen als we allemaal samen aan hetzelfde zeel trekken. Vanuit het Gewest heb ik dan ook verschillende subsidielijnen...