door Yves Coudron © De Standaard De 235 nieuwe bussen die de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB wil bestellen, zullen dan toch niet volledig elektrisch zijn, maar deels op diesel rijden. De groene oppositie is niet te spreken over de koerswijziging. Tegen 2030 moeten...

door © Belga / deredactie.be Groen en Ecolo vinden het ongehoord dat de Brusselse regering haar eigen milieuwetgeving niet respecteert en toch overgaat tot de aankoop van 235 diesel-hybride bussen. "Alsof de luchtvervuiling in Brussel nog niet hoog genoeg is, gaat...

door mige © Het Nieuwsblad Sven Ornelis haalde zondag op Twitter fel uit naar steden die autogebruik in het stadscentrum willen afraden of zelfs geheel onmogelijk maken. “Sorry Gent, Brussel, Leuven, etc. Jullie haat tegenover auto’s doet mij afhaken. Ik shop en...

door © bruzz.be / Belga In het Brussels parlement is vrijdag gediscussieerd over de vaststellingen en aanbevelingen van de bijzondere tunnelcommissie. Die werden door de meeste partijen ook goedgekeurd. N-VA, PVDA en Vlaams Belang stemden tegen. Meerderheid en...

Om de Brusselse economie er opnieuw bovenop te krijgen, is het in de eerste plaats belangrijk om de Brusselaar weer uit zijn huis en op straat te krijgen. Pas dan is een grote campagne om buitenlanders opnieuw naar Brussel te lokken zinvol. Dat was meermaals te horen...

door © De Standaard / Belga De bijzondere tunnelcommissie van het Brussels Parlement vraagt de regering een specifieke Brusselse regelgeving uit te werken voor de tunnels en bruggen. Er moet een externe audit van Brussel Mobiliteit komen en de commissie dringt aan op...

door © brusselnieuws.be Het rapport van de veelbesproken tunnelcommissie is woensdag unaniem aangenomen. De oppositie is tevreden dat er een audit zal volgen van Brussel Mobiliteit. Groen, Ecolo en N-VA wijzen wel op de historische verantwoordelijkheid van de...

door Bettina Hubo © Brussel Deze Week De vrijetijdspas Paspartoe krijgt een doorstart maar wordt aangepast. “Kansarmen blijven een belangrijke doelgroep, maar we wilden ook de klassieke gebruikers die in groep aan cultuur doen niet verliezen,” zegt VGC-collegelid...

door © Brusselnieuws / Belga Met wat dure ideeën en extra tunnels zullen we de autodruk niet snel met 20 procent naar beneden krijgen", waarschuwt Groen-fractieleider in het Brussels Parlement, Bruno De Lille, in een reactie op de voorstellen die minister van...

door CD © Brussel Deze Week Het Brussels gewest heeft de intentie om samen te werken met Vlaanderen over de uitbreiding van de noordelijke Ring. Ondertussen werkt het gewest aan een eigen verkeersfiscaliteit die het gebruik van dieselwagens zal ontmoedigen en een...

door © De Morgen De Brusselse voetgangerszone is een succes, zo kloppen de Brusselse burgemeester Yvan Mayeur (PS) en schepen van Mobiliteit Els Ampe (Open Vld) zich op de borst. Maar is dat wel zo? Sinds afgelopen zomer is de autovrije zone in de hoofdstad verdubbeld...

door Dieter Bauwens © De Morgen De invoering van de voetgangerszone in de Brusselse Vijfhoek was druk besproken. Na een aantal maanden ziet het stadsbestuur een positieve tendens: er zijn meer voetgangers en fietsers op de centrale lanen, de verschuiving van het...

door © De Morgen / VRT In Brussel zijn een aantal tunnels gesloten omdat ze te bouwvallig zijn. In 'De zevende dag' wil Brussel Parlementslid Bruno De Lille (Groen) niet dat er miljarden euro's worden gebruikt om de tunnels te renoveren in functie van de komende 50...

door © La Capitale Le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort (PS) n’est pas favorable à ce que la Région se substitue à la Fédération Wallonie-Bruxelles pour la subsidiation de l’activité théâtrale de «De Toone», le théâtre de marionnettes du coeur de la...

door sco © De Standaard Verbijstering over verklaringen in Tunnelcommissie ‘Het was de politiek die besliste.’ Dat zinnetje was gisteren – weliswaar in het Frans – meermaals te horen tijdens de tweede hoorzitting van de speciale tunnelcommissie van het Brussels...

door Pieter Lesaffer © Het Nieuwsblad De saga van de Brusselse tunnels begint absurde vormen aan te nemen. Nu blijkt dat een deel van de oorspronkelijke plannen verloren is gegaan in een ruimte onder het Reyersviaduct. Daar ­werden ze ooit tijdelijk ­bewaard, en pas...

door © De Morgen / Belga Is er gesjoemeld bij de aanbesteding en bouw van de bruggen en tunnels in het Brusselse gewest? We zullen het nooit kunnen uitzoeken. Dat maakte Christian Debuysscher van Mobiel Brussel duidelijk in de bijzondere tunnelcommissie. In de jaren...

door © De Standaard / Belga De bijzondere commissie over de staat van de Brusselse tunnels kan moeilijkheden ondervinden om alle archieven in te kijken. Christian Debuysscher, oud-diensthoofd van de cel kunstwerken van Mobiel Brussel, onthulde dat een deel van de...

door © brusselnieuws.be Tijdens de tweede vergadering van de commissie over de staat van de Brusselse tunnels woedt een verhit debat over wie nu precies verantwoordelijk is. Christian Debuysscher, oud-diensthoofd bij Brussel Mobiliteit zei er dat ‘de Brusselse...

door Jean-François Herbecq © RTBF C'est un vert flamand, Bruno De Lille, qui est venu expliquer mardi matin sur La Première au micro de Robin Cornet sa vision de la mobilité dans et vers Bruxelles. Au nom de Groen et d'Ecolo, l'ancien secrétaire d'Etat bruxellois à la...

door svh © De Standaard Elke dag trekken 400.000 pendelaars richting Brussel, onder wie 250.000 met de wagen. En die cijfers zitten in stijgende lijn. Hoe haalbaar is het dan om, zoals Groen voorstelt, binnen tien jaar de tunnels te sluiten? Groen en Ecolo hebben een...

door svh © De Standaard ‘Het sluiten van de Brusselse tunnels is geen doel op zich. Wij vragen al dertig jaar dat er werk wordt gemaakt van alternatieven.’ Mobiliteitsorganisatie Touring loopt niet hoog op met het tienpuntenplan van Groen en Ecolo om over tien jaar de...

door © brusselnieuws.be Groen en Ecolo hebben een tienpuntenplan uitgewerkt voor de Brusselse tunnels. Over tien jaar moeten de tunnels kunnen sluiten, volgens fractieleider Bruno De Lille, die tot anderhalf jaar geleden de Brusselse staatssecretaris voor Mobiliteit...

door © Le Vif Le chef de groupe des écologistes flamands au parlement bruxellois, Bruno De Lille, a présenté lundi un plan en dix points pour résoudre les problèmes de mobilité dans la capitale, qui permettrait selon lui de fermer les tunnels bruxellois d'ici dix ans....

door © Le Soir Le chef de groupe des écologistes flamands au parlement bruxellois, Bruno De Lille, a présenté lundi un plan en dix points pour résoudre les problèmes de mobilité dans la capitale, qui permettrait selon lui de fermer les tunnels bruxellois d’ici dix...

door jvt, sco © De Standaard Nog tien jaar. Zo lang wil Bruno De Lille (Groen) de Brusselse tunnels openhouden. De fractieleider van de groenen in het Brussels Parlement was tot anderhalf jaar geleden staatssecretaris voor Mobiliteit in het Hoofdstedelijk Gewest....

door jvt © Het Nieuwsblad / BELGA / DSO Nog tien jaar. Zo lang wil Bruno De Lille (Groen) de Brusselse tunnels openhouden. De fractieleider van de groenen in het Brussels Parlement was tot anderhalf jaar geleden staatssecretaris voor Mobiliteit in het Hoofdstedelijk...

Interview - Bruno De Lille, Brussels Fractieleider Groen door sco © De Standaard Nog tien jaar. Zo lang wil Bruno De Lille (Groen) de Brusselse tunnels openhouden. De fractieleider van de groenen in het Brussels Parlement was tot anderhalf jaar geleden...

door © De Morgen / Belga "De tunnels in Brus­sel lossen het mobiliteitspro­bleem niet op. Ze veroorzaken het. Ze leiden de files van de rand van het gewest naar het centrum." Dat zegt nu ook fractieleider van de groenen in het Brussels Parlement Bruno De Lille in De...

door © Het Laatste Nieuws / Belga "De tunnels in Brus­sel lossen het mobiliteitspro­bleem niet op. Ze veroorzaken het. Ze leiden de files van de rand van het gewest naar het centrum." Dat zegt fractieleider van de groenen in het Brussels Parlement Bruno De Lille in De...

door FVDE © brusselnieuws.be Brusselse werkzoekenden jonger dan 25 jaar die anderhalf jaar zonder job zitten krijgen een inschakelingscontract van een jaar om werkervaring op te doen. In een eerste fase komen enkel jobs in de openbare en non-profitsector in...

door © De Morgen In het Brussels parlement start de bijzondere commissie over de staat van de hoofdstedelijke tunnels woensdag haar eigenlijke werkzaamheden met een hoorzitting met de administratie van Brussel Mobiliteit. Dat is maandagnamiddag beslist bij de...

door Tom Ysebaert & Peter De Lobel © De Standaard De Leopold II-tunnel is er zo erg aan toe dat hij helemaal gestript moet worden. Drie jaar werk, minstens 150 miljoen euro kosten. Het Brussels Gewest zoekt een privépartner om dat te doen.De Leopold II-tunnel – die...

door © tvbrussel Tvbrussel ontvangt Bruno De Lille (Groen) en Jan De Brabanter van de werkgeversorganisatie Beci in de studio. "De rapporten over de staat van de tunnels dateren van 2009", klinkt het. Maar op politiek niveau wordt de zwarte piet doorgeschoven. Het...

door © De Morgen / Belga Begin volgende week krijgt de Brusselse regering de studie over de haalbaarheid van de tijdelijke heropening van de Stefaniatunnel in afwachting van de grondige renovatie. Dat kondigde minister van Mobiliteit Pascal Smet vandaag aan tijdens...

door © brusselnieuws.be De problemen met de Brusselse tunnels waren de gelegenheid om "de versleten Brusselse mobiliteitsvisie eindelijk om te gooien". Dat vindt Bruno De Lille, Groen-fractieleider in het Brussels Parlement. Volgens fractieleider Bruno De Lille willen...

door © Belga/brusselnieuws.be Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) stelt de traditionele 11 juli-viering op het Brusselse stadhuis in vraag. Hij stelt voor om de viering te verplaatsen naar bijvoorbeeld de KVS. Brusselse politici van CD&V, SP.A, Groen en...

By Tom Fairless © The Wall Street Journal A national advertising campaign is in motion here to make a novel addition to the World Heritage List, a collection of humanity’s greatest cultural treasures that includes the Taj Mahal and the Acropolis. Unlike those...