<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Website van Bruno De Lille</provider_name><provider_url>http://brunodelille.eu</provider_url><author_name>brunodelille</author_name><author_url>http://brunodelille.eu/author/brunodelille/</author_url><title>&#x2018;Gedoogbeleid wildparkeren blokkeert evolutie naar een fietsvriendelijk Brussel&#x2019; - Website van Bruno De Lille</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content"&gt;&lt;a href="http://brunodelille.eu/en/gedoogbeleid-wildparkeren-blokkeert-evolutie-naar-een-fietsvriendelijk-brussel/"&gt;&#x2018;Gedoogbeleid wildparkeren blokkeert evolutie naar een fietsvriendelijk Brussel&#x2019;&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;
&lt;script type='text/javascript'&gt;
&lt;!--//--&gt;&lt;![CDATA[//&gt;&lt;!--
		/*! This file is auto-generated */
		!function(d,l){"use strict";var e=!1,o=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){var r,a,i,s,n,o=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]');for(r=0;r&lt;c.length;r++)c[r].style.display="none";for(r=0;r&lt;o.length;r++)if(a=o[r],e.source===a.contentWindow){if(a.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3&lt;(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i&lt;200)i=200;a.height=i}if("link"===t.message)if(s=l.createElement("a"),n=l.createElement("a"),s.href=a.getAttribute("src"),n.href=t.value,n.host===s.host)if(l.activeElement===a)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!o){o=!0;var e,t,r,a,i=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),s=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),n=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content");for(t=0;t&lt;n.length;t++){if(!(r=n[t]).getAttribute("data-secret"))a=Math.random().toString(36).substr(2,10),r.src+="#?secret="+a,r.setAttribute("data-secret",a);if(i||s)(e=r.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),r.parentNode.replaceChild(e,r)}}}}(window,document);
//--&gt;&lt;!]]&gt;
&lt;/script&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="http://brunodelille.eu/en/gedoogbeleid-wildparkeren-blokkeert-evolutie-naar-een-fietsvriendelijk-brussel/embed/" width="600" height="338" title="&#x201C;&#x2018;Gedoogbeleid wildparkeren blokkeert evolutie naar een fietsvriendelijk Brussel&#x2019;&#x201D; &#x2014; Website van Bruno De Lille" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;</html><description>Persbericht Groen De Brusselse politie controleert en sanctioneert chauffeurs die op de fietspaden van de Gentse Steenweg parkeren slechts sporadisch. Dat blijkt uit cijfers die Brussels parlementslid en politieraadslid Annemie Maes (Groen) opvroeg. &#x201C;Veel fietsers ergeren zich terecht aan het wildparkeren op fietspaden. Het voorbije jaar zijn slechts 40 vaststellingen door de politie geweest. Dan [&hellip;]</description></oembed>
