<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Website van Bruno De Lille</provider_name><provider_url>http://brunodelille.eu</provider_url><author_name>brunodelille</author_name><author_url>http://brunodelille.eu/author/brunodelille/</author_url><title>Hoe haalbaar is het sluiten van de Brusselse tunnels? - Website van Bruno De Lille</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content"&gt;&lt;a href="http://brunodelille.eu/en/hoe-haalbaar-is-het-sluiten-van-de-brusselse-tunnels/"&gt;Hoe haalbaar is het sluiten van de Brusselse tunnels?&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;
&lt;script type='text/javascript'&gt;
&lt;!--//--&gt;&lt;![CDATA[//&gt;&lt;!--
		/*! This file is auto-generated */
		!function(d,l){"use strict";var e=!1,o=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){var r,a,i,s,n,o=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]');for(r=0;r&lt;c.length;r++)c[r].style.display="none";for(r=0;r&lt;o.length;r++)if(a=o[r],e.source===a.contentWindow){if(a.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3&lt;(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i&lt;200)i=200;a.height=i}if("link"===t.message)if(s=l.createElement("a"),n=l.createElement("a"),s.href=a.getAttribute("src"),n.href=t.value,n.host===s.host)if(l.activeElement===a)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!o){o=!0;var e,t,r,a,i=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),s=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),n=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content");for(t=0;t&lt;n.length;t++){if(!(r=n[t]).getAttribute("data-secret"))a=Math.random().toString(36).substr(2,10),r.src+="#?secret="+a,r.setAttribute("data-secret",a);if(i||s)(e=r.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),r.parentNode.replaceChild(e,r)}}}}(window,document);
//--&gt;&lt;!]]&gt;
&lt;/script&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="http://brunodelille.eu/en/hoe-haalbaar-is-het-sluiten-van-de-brusselse-tunnels/embed/" width="600" height="338" title="&#x201C;Hoe haalbaar is het sluiten van de Brusselse tunnels?&#x201D; &#x2014; Website van Bruno De Lille" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;</html><description>door svh &#xA9; De Standaard Elke dag trekken 400.000 pendelaars richting Brussel, onder wie 250.000 met de wagen. En die cijfers zitten in stijgende lijn. Hoe haalbaar is het dan om, zoals Groen voorstelt, binnen tien jaar de tunnels te sluiten? Groen en Ecolo hebben een tienpuntenplan klaar om de veelgeplaagde Brusselse tunnels tegen 2026 [&hellip;]</description></oembed>
