door Eveline Vergauwen © De Standaard
Twee dagen gratis parkeren tijdens de solden: met die stunt hoopt het Brusselse bestuur u naar de hoofdstad te lokken voor de wintersolden. Groen begrijpt het niet. Hallo schepen van Mobiliteit, Els Ampe? Waarom moeten mensen nu plots met de auto naar Brussel komen?
‘Een vreemd signaal, Brussel heeft gigantische mobiliteitsproblemen’, opperde Bruno De Lille, Brussels parlementslid voor Groen op bruzz.be. ‘De stad moedigt shoppers aan om de ondergrondse parkings te negeren, en op straat te gaan staan. De files zullen niet te overzien zijn.’
‘Mensen moeten de auto niet nemen, ze mógen het’, reageert Ampe. ‘We moedigen hen wel aan om naar Brussel te komen. Ik had die kritiek van Groen wel verwacht, zij willen vooral dat mensen minder consumeren, minder gaan winkelen dus. In veel plaatsen in het land parkeren mensen gratis wanneer ze gaan winkelen. In Brussel doen we het nu twee dagen. En de publieke parkings geven vijftig procent korting.’
Is het niet logischer dat jullie alternatieven promoten in plaats van auto’s naar de stad te lokken?
‘Over het openbaar vervoer hebben we geen bevoegdheid. Natuurlijk zouden we graag hebben dat de MIVB meedoet. Voor winterpret hebben ze voor het eerst goedkopere tickets aangeboden, aan wie zich op de randparkings zet en zo naar het centrum gaat. Maar het heeft drie jaar geduurd om de MIVB te overtuigen. Ik zou absoluut meer tramverbindingen willen tussen de Brusselse gemeenten en het centrum.’
Is er wel genoeg parking in de stad?
‘Als er op straat niet genoeg plaats is, zijn er nog de betaalparkings. Anders kunnen ook mensen verder van het centrum parkeren. Op dit moment, midden in de solden, zijn de parkings van het Wijnegem Shopping Center of van Dokx ook soms vol, dat is niet te vermijden. Dan moet je wat verder parkeren. Maar als het koud is, willen mensen toch liever met de wagen komen. Anders gaan ze wel naar Antwerpen. Brussel is voor veel gemeenten in Vlaanderen met het openbaar vervoer haast onbereikbaar. De trein nemen van Genk naar Brussel duurt bijvoorbeeld één uur en veertig minuten. En dan ben je nog niet in het centrum, hé.’
Oké, maar met de auto staan we uren in de file op de ring, of in de tunnels.
‘Op zondag zijn de winkels open, dan zal er geen file zijn, denk ik. Maar op lange termijn ben ik het er absoluut mee eens dat we het Gewest moeten overtuigen meer tramverbindingen aan te leggen. (…)
Het hele artikel lees je hier: http://www.standaard.be/cnt/dmf20170103_02656102